为了获得铝合金外壳外观效果，现在大体存在阳极氧化处理方式。阳极氧化增加铝合金外壳的耐腐蚀性；增加铝合金外壳的硬度和耐磨性，铝合金的硬度为HV100，阳极氧化后的铝合金外壳硬度可达HV300~HV500；增加铝合金外壳的外观装饰性，可以保护铝合金外壳的表面光泽，也可以经过染色、着色，获得丰富多彩的外观颜色效果；增加铝合金外壳的电绝缘性，阳极氧化后的铝合金外壳表面产生的氧化膜是电绝缘的。

压铸是用于金属加工，利用机器、模具和合金等三大要素，将压力、速度及时间统一的过程，来用于金属加工。在铝合金外壳压铸中需要考虑到以下几点问题：①要控制好铝型材合金与压铸的适合性，需要主要熔炼的时间和压铸的时间以及温度，更重要是工艺参数对铸件质量的作用。②压铸机的压力问题，控制其压力大小以免损害模具，对产品工艺造成损坏。③考虑到铝型材外壳在压铸壁厚的问题，厚度太厚，会造成难以填充。

铝合金材质较软，为了防止冲压过程中铝合金发生变形、移位，在冲压模具上必须设置精准的定位，定位装置需要表面光滑无菱角，这样可以有效的减少铝合金外壳冲压造成的不良。合理的设计模具间隙，防止铝合金外壳出现鼓包，塌角等现象。铝合金外壳设计结构时，尽量避免出现深沉孔，因为铝合金外壳后工艺大部分都需要阳极氧化，阳极氧化时深沉孔容易藏酸。冲压时，铝合金板材需贴PE膜，PE膜能有效的减少刮花和压伤。

铝合金外壳设计对截面形状的要求：①型材截面应尽量对称，壁厚要均匀。这种损面在挤压时，常因材料受到的阻力及流动速度在厚薄处不同，形成刀形弯曲。②避免带尖角的截面。③在设计带舌片的截面时，应尽量使舌片根部尺寸放大。④必须避免空心截面，型材截面应避免宽厚比过大。

采购汽车功放外壳生产厂家进行质量检测需要做到这四点：标识检查：铝型材及包装上是否标有产品标准代号及生产许可证号等。表面质量：铝型材表面除了应清洁，不允许有裂纹、起皮、腐蚀和气泡等缺陷存在外，还不允许有腐蚀斑、电灼伤、黑斑、氧化膜脱落等缺陷。氧化膜厚度：铝型材的氧化膜是在阳极氧化中形成的，具有防护和装饰作用，可用涡流测厚仪进行检测。封孔质量：铝型材经阳极氧化后表面留有许多空隙，如果不进行封闭或封闭不好，将减小采购汽车功放外壳铝型材的耐腐蚀性。封孔质量检查常用的方法有酸浸法、导纳法和磷酪酸法。