拉丝工艺是一种金属加工工艺，通过外力作用在金属表面来回摩擦提高工件表面光洁度，使得表面的纹理呈一定的规则分布，是一种提高工件表面质量的方法。汽车功放散热器借助拉丝加工工艺不仅仅能提高散热器外观美观度，而且还能增大受热面积提高吸热能力。而根据纹理不同，拉丝工艺也是别有洞天，常见的有直纹拉丝、乱纹拉丝、螺纹拉丝和波纹拉丝。

进行质量检测需要做到这四点：标识检查：铝型材及包装上是否标有产品标准代号及生产许可证号等。表面质量：铝型材表面除了应清洁，不允许有裂纹、起皮、腐蚀和气泡等缺陷存在外，还不允许有腐蚀斑、电灼伤、黑斑、氧化膜脱落等缺陷。氧化膜厚度：铝型材的氧化膜是在阳极氧化中形成的，具有防护和装饰作用，可用涡流测厚仪进行检测。封孔质量：铝型材经阳极氧化后表面留有许多空隙，如果不进行封闭或封闭不好，将减小铝型材的耐腐蚀性。封孔质量检查常用的方法有酸浸法、导纳法和磷酪酸法。

铝型材可铸成表面精致、性能稳定、品质优越的散热器外壳。而铝型材作为原材料主要有以下特点：①铝型材质量轻，用于制作散热器面板，同等体积下铝型材的重量更轻，质轻的铝型材制造轻薄的散热器外壳，符合现今电子产品对于轻薄化的发展趋势。②导热散热性能是散热器原材料不可缺失的一大性能。铝的导热系数值为204/W·(m·k)，但是纯铝的硬度较低，受热易发生变形，而将纯铝制成铝合金既能确保有着优良的导热性能，又能保障散热器拥有长久的使用寿命。③铝材能在表面形成致密的氧化膜，阻止内部的进一步腐蚀。

铝型材上色的主要过程如下：①表面预处理：用化学或物理的方法对型材表面进行清洗，裸露出纯净的基体，以利于获得完整、致密的人工氧化膜。还可以通过机械手段获得镜面或无光（亚光）表面。②阳极氧化：经表面预处理的型材，在一定的工艺条件下，基体表面发生阳极氧化，生成一层致密、多孔、强吸附力的AL203膜层。③封孔：将阳极氧化后生成的多孔氧化膜的膜孔孔隙封闭，使氧化膜防污染、抗蚀和耐磨性能增强。

表面处理是在铝合金外壳表面人工形成一层与壳体的机械、物理和化学性能不同表层的工艺方法。表面处理是铝合金外壳定制生产过程中的最后一个环节。表面处理可以很大程度上赋予产品美丽的外观，同时也可以提高产品的使用性能。想要精密铝合金外壳外观美丽、精致 、光滑、有质感，表面处理工艺是必不可少的环节。表面处理的目的是满足铝合金外壳的耐磨性、耐腐蚀性、装饰外观或其他特种功能的要求。

铝合金外壳经过阳极氧化处理后，可得到光洁、光亮、透明度较高的氧化膜层，再经上色，可得到各种色彩鲜艳夺目的表面，决定铝合金外壳表面优良程度的因素有以下三点：①温度：上色过程中，温度越高上色速度就会越快。所以新能源电池外壳生产厂家为了加快生产可以适当的调整上色温度。②色粉的浓度：在揭阳采购新能源电池外壳铝合金外壳表面氧化膜还具有吸附性时，色粉浓度越高上色的速度越快，但也要注意色粉在槽液中的饱和程度。③时间：当其它条件不变的情况下，上色随时间加长逐渐变深。