压铸是用于金属加工，利用机器、模具和合金等三大要素，将压力、速度及时间统一的过程，来用于金属加工。在铝合金外壳压铸中需要考虑到以下几点问题：①要控制好铝型材合金与压铸的适合性，需要主要熔炼的时间和压铸的时间以及温度，更重要是工艺参数对铸件质量的作用。②压铸机的压力问题，控制其压力大小以免损害模具，对产品工艺造成损坏。③考虑到铝型材外壳在压铸壁厚的问题，厚度太厚，会造成难以填充。

铝型材上色的主要过程如下：①定做汽车功放外壳表面预处理：用化学或物理的方法对型材表面进行清洗，裸露出纯净的基体，以利于获得完整、致密的人工氧化膜。还可以通过机械手段获得镜面或无光（亚光）表面。②阳极氧化：经表面预处理的型材，福建汽车功放外壳价格在一定的工艺条件下，基体表面发生阳极氧化，生成一层致密、多孔、强吸附力的AL203膜层。③封孔：将阳极氧化后生成的多孔氧化膜的膜孔孔隙封闭，使氧化膜防污染、抗蚀和耐磨性能增强。

铝外壳材料的表面字样一般均采用进口喷码打印，其字迹清晰，且商标识别、厂家、地址甚至电话等一般标注均较清楚、真实；铝外壳材料采用优质原料制作，其工艺精度较高，表层及内层手感光滑顺手，平整无杂斑；铝外壳壁厚均匀，铝单板材料结合较紧密，其铝板的质量及厚度能达到国家标准；高质量铝外壳可以选用利用小型压力泵检测铝单板材料的耐压性能。

铝合金外壳是通过锯床以铝拉伸方式得到的铝型材再加工出的外壳，灵活性高，具有很好的防漏电功能，深度可以任意切割，一般内部都有电路板卡槽，只要把电路板直接插入即可，无须再行固定，便捷性是其他种类的外壳无法比拟的，但是一般防水性比较强，可以适合在野外及环境恶劣地方使用。

铝合金外壳是需要注意保养和维护的，这样才能使铝合金外壳更持久美观耐用。当工件表面有毛刺时，一定要去净毛刺，再进行测量，否则会使量具磨损，并且还会影响测量结果的准确性。用完量具后，要擦干净表面污渍、铝屑，松开紧固装置，当长期(1个月以上)不用时，在测量面要涂防锈油。不要用手摸量具的测量面，因为手上有汗液等潮湿脏物会污染测量面，使它生锈。量具不要同其他工具、及金属物质混放在一起以免碰伤量具。以上是关于如何保养的介绍。